现在又是边坡垮掉

2019-06-24 21:34

同时针对网友戏称该公路为为史上最短命公路,卜局长认为:整条公路都没有验收交付,何来最短命的说法?他说,目前是为了方便老百姓,部分路段试通车。整条公路将分为两个部分进行验收,今年年底验收一部分,明年6月份前验收剩下的部分。

面对村民质疑,局长表示,新三公路是新平县的一条经济大动脉,当地老百姓高度关注,难免会夸大其辞,或凭主观臆断进行判断。质量是否合格,要经过多个权威部门检测。

第六标段的施工人员张先生告诉记者,坍方的地方全是松软的土石,在雨季期间水分过重,而近段时间由于天气干燥,土石粘结性发生变化后就出现坍方,预计需要10多万元的费用才能清运修复。等滑坡点的土石稍微稳固一下,再清运这些坍方的土石。

记者采访新平县城至三江口二级公路建设指挥部负责人卜局长。他说这次坍方与上次公路遭到水毁而坍塌的情况是不同的,由于整条公路有五六处地质滑坡带,所以一遇到雨天就会出现边坡坍方。此次坍方的地方也属于一个很大的地质滑坡带,一到雨季山体就会慢慢地往江心移动,所以该路段一直也是土路,并没有铺设沥青。

中午11点左右,记者终于来到此次坍方的位置。一片长约100米,高约50米的边坡整体从山坡上坍塌下来了,就连上面的钢筋混凝土框格梁都被撕裂,手指粗细的钢筋被压得弯曲变形。挖掘机、压路机、大货车正在现场忙碌着。大块大块的土石不断地掉落到公路上,让人发怵。在该路段,一条简易的便道已经修通,车辆也可以通行了。

质疑:这是典型的豆腐渣

回应:质量如何要经过检测

在修建公路的初期,指挥部就把这个地质点报告到省里的相关部门,国土部门已经将其列位地质灾害监控点。目前修复方案正在制定之中。路边钻孔的工人,是在对已经修建好的公路地基进行检测,一旦存在隐患就要立即修复,或者返工。上次遭水毁塌方的地方,新的设计方案是修建一座桥梁,目前桥梁都快竣工了,投资大约在300多万元,比当初的预算要少得多。整条公路上属于地质灾害的有五六处,要修复好这些地方,大约需要上千万的资金。

淅淅沥沥的雨声中,大块大块的土石不断地掉落到公路上,过往的司机都吓得提心吊胆的。前日,新平县城至三江口二级公路 (简称新三公路)k56+810~k56+910段发生边坡坍方后,指挥部立即调集机械人员参与抢通便道。面对公路上多处边坡的坍方,以及一些开挖的路段,村民称这是典型的豆腐渣工程。而指挥部的解释是,边坡坍方属于地质滑坡,修复这些地质滑坡带至少需要上千万元的费用。昨天,玉溪市交通局等相关部门也到现场调查此事。

先抢修便道再清土石

村民认为,这条新修建的公路确实方便了周围群众出行,但一条投资数上亿元的公路,刚刚通车不久就连续发生多起事故,肯定是存在质量问题。他们推断:这些都是因为初期赶工期,工程质量不过关。

记者随机采访了几名村民,他们表示:先是道路垮塌,现在又是边坡垮掉。这就是典型的豆腐渣工程。

修复地质灾害点需上千万

昨日中午,新三公路边很多工人正在钻探,查看地基。在磨皮隧道前,公路靠近水库的一边也被挖出了一大半,进行重新修建。一路上,记者发现在第五、第六两个标段辖区里,多个路段的边坡大面积的坍方,车辆只能绕行。而从磨皮隧道过来可见两名武警设卡堵路,称里面在施工。这就是上次被水毁的路段,现在正在架设桥梁。

新平公路再次坍方追踪